Babolat ドライブツアー2016

焦点を合わせる Babolat ドライブツアー2016のハイエンドラケット Babolat ゲームが守備に基づいているプレイヤーにアプリオリに捧げられます。

ラケットのビジュアル

まず、テニスプレーヤーは、多くの競合他社のような八角形ではなく、丸いグリップのラケットに非常に簡単に適応できることに注意してください。テニスプレーヤーなら、このラケットの感触をすぐに理解できるでしょう。の選手たち padel インフルエンザのほうが好き padel より伝統的なものは独自の道を歩まなければなりません。

重量に関しては、5グラム前後の370グラムに抑え、ラケットにある程度のパワーを与えています。ただし、丸い形状と中程度のバランスにより、特にディフェンダー向けのラケットになることに注意してください。主に攻撃者を対象としたバイパーとは異なり、ドライブはプレーヤーに防御と反撃の優れたコントロールを提供します。

ボールリリースに関しても、たとえボールを打ち出すためにもっとボールを使う必要があるとしても、彼女はまったく悪くありません。

技術に関しては、定性的には問題ありません。しかし、テクノロジーは何よりも改良点を重視しており、目新しさはありません。

Speed Edge Technology などの特定のテクノロジーは、空気抵抗を減らすための八角形フレームのおかげで、より優れた空気力学を提供すると考えられています。実際、このラケットは空気を切りますが、それ以上でもそれ以下でもありません。

一方、黒色の EVA ラバーと Reakt テクノロジーは真の利点を提供し、プレーヤーはラケットでこのコントロールとパワーを感じます。

の特異性 Babolat ドライブツアー2016

– 重量: 370 グラム
– プロファイル: 38 mm
- 丸い形状
- 長さ：455ミリメートル
– スケール: 270 mm

使用される技術

プロコア 2:
– パワー – 精度とタッチ: ブラック EVA コア: 中程度のエネルギーリターンで、パワー、精度、タッチのバランスが取れています。

スピードエッジテクノロジー:
– 空気力学: 空気抵抗を軽減する八角形フレーム。

動的安定システム:
– 安定性と多用途性: よりコンパクトなコアとティアドロップ型のラケットを組み合わせることで、インパクト時のラケットの安定性が向上し、優れた多用途性を実現します。

外骨格フレーム保護:
– 寿命: 硬質素材の新しいバンパーと、ラケットのフレームと完全に一体化する空力形状。

イージーフィットコード:
– 快適さと安全性：手首に簡単に取り付けて取り付けられるコードにより、練習中の快適さと安全性が向上します。

カーボンフレーム:
– 安定性: 標準的なカーボンファイバーフレームで、優れた衝撃安定性を実現します。

反応テクノロジー:
– 精度とパワー: 2 つの穴サイズを備えた革新的な円弧状の穴分布は、高精度と最大のパワーを提供するように設計されています。

カーボンファイバー 3K:
– 耐久性: 3K カーボンゾーンにより優れた耐久性を実現

要約すると...

新しいドライブツアーは、競技プレーヤーにパワーと精度の妥協点を提供します。ティアドロップ形状、ニュートラルウェイト、革新的な穴あけプランにより、精度とタッチを犠牲にすることなく優れたパワーを実現します。カーボンファイバーフレームにより耐久性が向上します。

彼らはラケットをテストしました...

Essarts-le-RoiクラブのXavierAndrieuxテニス教師が後援 Babolat バイパーツアーラケット（赤）の使用：」ドライブタワー（青）をテストすることができました。 XNUMXつのラケットの明確な違いは、Viperは非常に強力で、衝撃に対してより柔軟ですが、精度は低くなります。ドライブはより剛性が高く、より正確になりますが、もちろんパワーが失われます。XNUMXつのラケットを分類する必要がある場合、青は防御用、赤は攻撃用に分類します。 Babolat ドライブは私がバイパーで持っていなかったコントロールを私に与えるので「