グラフェンは、軽量かつ高剛性の条件でカーボンの使用を可能にする二次元素材です。 ラケットのフレームに使用すると、より多くのカーボンを使用することなく、したがって重量を増やすことなく、より優れた安定性とねじり剛性が得られます。 したがって、ラケットはより強力で、より寛容になります。 しかし、それだけではありません。ストライクゾーンにもグラフェンが存在し、打撃時の剛性を高めます。
「フレキシブルシャーシ」は、ラバーとの結合をより柔らかくし、より優れた「スイートスポット」(最適な打撃ゾーン)とより優れた快適性を得るために、ラケットのチューブにある新しい構造です。 このチューブラーは、プレシェイプされたカーボンの層から作られており、フレームのさまざまな領域を念頭に置いて設計されており、必要に応じて各領域に多かれ少なかれ剛性/柔軟性を与えます。 この形状により、フレームはねじれが大きい領域では硬く、より大きなスイートスポットが必要な領域では柔軟になります。
新しい POWER FOAM コンパウンドは、最大のパワーと独特の快適性を実現する理想的なパートナーです。 優れた打感とさらに強力なショットを実現する超高速メモリーのセミソフトラバー。
新しいウルトラソフトラバーは、既知の N2 ラバーから開発されましたが、サウンドと演奏性を向上させるために、新しい密度とより速い形状記憶を備えています。
円形ホール インテリジェント パターン (CHIP) は、C リング システムを備えた可変サイズのヘッド穴の新しいレイアウトで、さらに 2 つの利点をもたらします。可変サイズの穴により、より優れた「スイート スポット」 (寛容性、快適さ、コントロールの向上) が得られます。 穴密度が低く、中心部の衝撃剛性が向上 (パワーが向上)。
Innegra は現在開発されている中で最も軽量なカーボンファイバーであり、振動を最大 17% 吸収し、安定性を向上させる超剛性ハイブリッド コンパウンドです。
一体型バンパーシステムは、あらかじめ成型されたカーボンプロテクションで、ラケットを衝撃や傷から保護し、寿命を延ばします。
CTテクノロジーは、カーボンフレームを滑らかではなく波状に成型することで剛性を高め、ショットにさらなるパワーをもたらします。